剎車的好壞,與我們是否能夠安全出行關系非常大!現在白天溫度又很高,汽車的剎車出現故障是很常見的情況。如果車友們在開車過程中發現愛車剎車出現了不正常的情況,比如剎車變軟、制動距離變長或者是剎車異常該怎么處理呢?別擔心,今天長安汽車青島江山店的工作人員就來給大家分享幾處需要愛車剎車注意的地方,處理好了保證不會出現剎車問題!
  
  剎車油
  
  剎車油出現問題主要表現在2個方面,一是剎車油的缺失,造成制動力不足,這種情況不但需要補充剎車油,還應查明剎車油缺失的原因,像比較常見的剎車總泵和分泵有無漏油、各油管有無破損、各接合處有無滲漏等等;二是剎車油的變質,像最常見的水含量超標,這種情況可以用剎車油檢測儀測出。剎車油一旦吸入水分,原本沸點在205度以上(干沸點)的剎車油即便吸入3.5%的水分,沸點也將下降嚴重,剎車油水含量嚴重超標的后果會體現在駕駛過程中,剎車油管更容易因受熱、受壓而膨脹,產生氣阻,使剎車變軟,嚴重的甚至剎車短暫的失靈。
  
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  剎車片
  
  剎車油如果沒問題,那就要看剎車片了,剎車片屬于有使用壽命的易損件,不但是損耗件,如果出現偏磨,還需要提前更換。如果真的是剎車片的問題,一般能明顯感覺出來,剎車片磨損到極限除了制動力嚴重變弱,剎車時還能聽到“鐵蹭鐵”尖銳的摩擦聲。如果剎車片磨損到極限應立即更換,不要遲疑,否則容易造成剎車盤的異常磨損,出現不可逆的劃痕,造成剎車盤報廢。
  
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  剎車油管空氣未排凈
  
  保證剎車油管內的真空度非常重要,如果換剎車油時或其他原因讓油管、制動總泵、分泵等進了空氣,剎車肯定會變軟,制動力會受到影響。剎車變軟的原因,制動管路內進入空氣是一個重要的原因,所以換剎車油的時候排氣是非常重要的操作。
  
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  制動總泵、分泵故障
  
  制動總泵漏油、性能不良等故障會造成剎車疲軟無力,真空助力缺失;而剎車分泵漏油、活塞卡滯回位不良、制動卡鉗浮動銷異常磨損等等,都是造成剎車發軟、制動力減弱的重要原因。
  
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  輪胎磨損
  
  輪胎磨損到極限,不用說,肯定會影響到輪胎的抓地力,輪胎作為汽車的執行元件,如果花紋磨損的差不多了,即便剎車系統再好,一樣會出現剎車問題。輪胎花紋磨損到極限,一般花紋槽都有極限磨損標識,磨損到極限標識就必須更換輪胎。
  
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